一、电动机的拆装

1 拆下电机外部接线并做好标记，然后将地脚螺钉松开，将电机与传动机械分开。

2 用拆卸工具卡子(亦称拉子)将电机轴伸部位上的连接件(联轴器或皮带轮)拆下。

3 拆下装有滚动轴承电机的轴承外盖，卸下电机端盖。拆前务必在端盖与机座外壳的接缝处打上标记(前后端盖的记号不应相同)，并测量定、转子间隙。

4 将电刷自 刷握中取出

。对于直流电机，需在电刷中性线的位置做上标记。

5 抽出转子或移出定子，转子重量小于35kg时用手抽出；较大的转子，用吊装工具抽出。

二、拆卸轴承的方法有下列几种。

1 用拉具拆卸。

a．用钩爪钩住轴承内圈扭紧螺杆。-

b．将加热至100℃左右的油迅速浇淋在轴承内圈上，或用轴承加热器加热，使其受热膨胀。 c．再次扭紧螺杆，将轴承拉下。2 用铜棒拆卸。轴承内圈垫上铜棒，手锤敲打铜棒，把轴承敲出。敲时要沿轴承内圈四周相对两侧轮流均匀敲打，不可只敲打一边，用力不宜过猛。3 搁在圆筒上拆卸。在轴承内圈下面用两块铁板夹住轴，搁在一只圆筒上面(圆筒内径略大于转子外径)，在轴的端面上垫放铜块，用手锤对准轴中心适度敲打，使轴承脱出，也可在压床上把轴承压卸下来。4 电机检修后的装配，按拆卸的相反顺序进行。定、转子气隙在圆周各点值之差，不得超过算术平均值的±10％。

三、滚动轴承的检修1 清洗与检查；

a．确认轴承无明显缺陷后，进行清洗工作。仔细撬开密封轴承的密封盖，妥善保存。先用非金属片刮去轴承及内外轴承盖里的旧润滑脂。再用煤油、轻柴油或90～100℃的变压器油溶化残存的油脂，并吹拭干净。

b．检查轴承各零件有无划痕、裂纹、裂缝、斑点、烧伤锈迹；用塞尺检查磨损情况，内外圈相对滚动时，是否轻快、均匀、灵活，有无杂音、阻滞、卡住或过松现象。

c．用洗油冲洗，并用清洁的白绸抹干，禁止使用棉纱擦拭。

d．同时清洗和检查轴承内外盖、注油孔、注油管、油盅和轴颈。

2 轴承的更换与安装

a．不合格或已超使用期的轴承按本规程3.2方法拆卸。

b．新轴承参照3.3方法清洗与检查。

c．将轴承浸没于油箱中加热，勿使轴承与箱壁或箱底接触，加热温度100～120~C，时间不少于20 min。亦可用轴承加热器加热。，

d．搽拭轴颈或轴承盖挡部位，检查有无毛刺、伤痕及锈蚀等，并酌情处理。

e．将轴承内盖套上转轴，其内径与装配部位应有0．20～o．35mm的间隙。需热装的密封轴承，将内密封盖套上转轴。

f．轴颈处涂一层清洁的机油，将已加热的轴承立即套上转轴(型号字码向外)，迅速推入轴颈部位。较小轴承可用套筒轻敲内圈。

g. 清洗轴承套或端盖轴承孔，用衬板垫住，将可分离的轴承外圈轻敲入孔内。

h.按照本规程3.3之c、d进行清洗和擦拭工作。，

i． 润滑脂加在轴承的两面，内外滚道与弹夹之间，填充量为轴承和轴承室空间的1／2～1／3，高速电机略偏少。

3 质量标准：

a.轴承各零部件无斑点、划痕、裂纹、烧伤、锈迹等。

b.轴承弹架无摩擦、卡塞、过松现象。空转轴承灵活、均匀无杂音。

c.轴承间隙和磨损符合规定。

d. 所加润滑油脂牌号填充量规定。

四、低压电动机绕组的浸漆与干燥（绝缘处理）1 浸漆方法

a.一般采用沉浸、滚浸和浇漆等三种方法。

沉浸是将整个定子浸入漆液内，使漆渗透和填充绕组空隙。滚浸是让绝缘漆浸没部分绕组，滚动铁芯使绕组端部和槽内渗透和填充绝缘漆。浇浸是用勺子将绝缘漆浇灌绕组和槽部，达到渗透和填充的目的。

b.有条件的可以使用真空浸漆方法。

2干燥方法

a．烘房干燥法。热风循环烘房结构原理。热源有电热丝、蒸气或煤气散热管等。用鼓风机将热空气吹入烘房内部加热工件。排气、进气均用阀门控制。

b．灯泡干燥法。将电动机定子放置在灯泡之间，最好使用红外线灯泡，注意箱内温度，保持排气畅通。灯泡不要太靠近电机，功率按每立方米容积为5 kW左右选用。

c．电流烘干法。将10%～15％的额定电压加到定子三相绕组上，或将三相绕组串联，通入50％～70％的额定电流。注意绕组温度，随时调节电压，以保持适合的电流。

3质量标准

a．绕组表面形成较致密、坚固、光滑的漆膜。

b．烘干过程中，每小时测量一次绝缘电阻，连续三次测得的绝缘电阻基本不变时，即烘干合格。

c．交流耐压试验符合规定。