势头强悍的阿维塔，进入华为门店只是开始，单电机版本新车已在路上-新浪汽车

近期，有关阿维塔的消息纷至沓来。最抢眼的是旗下情感智能电动轿跑SUV阿维塔11 (配置 |询价)，累计交付量突破4000辆的消息。此外，“暖春限时购车权益”推出、阿维塔11单电机版即将上市等，也引发了热议。同时，与华为有着深度合作的阿维塔，也因“含华量”的争论，格外令人关注。

赢得用户认可，销量取得突破性进展

因产品力和价格颇具诚意，阿维塔11早已博得消费者的认同，短期内创下交付量突破4000辆的业绩，并不意外。

进入今年2月份，阿维塔再创佳绩。截止2月26日，阿维塔11上险量达1375辆，在30万以上纯电SUV领域名列第二，将成名已久的“小蔚“两品牌相关车型远远甩在身后，这对一款上市不久的新车来说殊属不易。

阿维塔出道即走红，走势向上已成事实。在此基础上，阿维塔11还将推出更具“智价比”的单电机版本，按阿维塔一贯的诚意操作，新车价格应有较大幅度下探，将对市场格局形成强力冲击，业绩继续攀升当是大概率事件。

既惠新又念旧，诚意打动消费市场

阿维塔销量向上突破，因素是多方面的，而一系列优惠政策的推出，则有着直接的推动作用。

我们都知道，车市一开年就刮起了降价风，新车价格大跳水让新用户喜不自禁，但老车主却心理失衡。“从来只有新人笑，有谁听到旧人哭”，说起来很残酷却是现实。好在也不是所有车企都只念新不思旧，而是既惠新又念旧，比如阿维塔。

2月24日，阿维塔推出“暖春限时购车权益”。2023年2月24日至 3月31日期间购车的新用户，可享受多重福利，包括全款购车直接抵扣10000元尾款、赠送价值9000元选配基金、1年智能驾驶升级包服务（8400元）及6000元商业车险补贴等，还提供了30%首付36期免息，综合价值超3.5万元。

在给予新用户暖春大礼的同时，阿维塔并未忽略老车主，贴心地送出了补能福利。针对2023年2月23日前已提车用户，将终身每年赠送1500度公共充电额度，以及总计3600度公共充电额度的邀请购车福利。按照1.5元/度、使用5年计算，总价值超1.6万元；2月23日前下定未提车的用户，3月31日前完成提车即可在老车主福利与暖春限时购车权益中二选一。相比友商，阿维塔对新老用户的权益补贴可谓诚意十足。

几乎是同步的，阿维塔在3月4日还正式通过OTA方式推送了AVATR.OS 1.0.6版本软件，针对日常使用体验、座舱感知体验等方面进行了优化，全面提升了车辆综合性能与用户体验，堪称一次实打实的“灵魂升级”。

福利惠及新老用户，满满都是诚意，这与个别品牌的“喜新忘旧”形成了鲜明反差，也有效推进了阿维塔销量的提升。就此而言，说阿维塔是最有诚意的品牌之一，不会有什么异议。

从来都不会有凭空而来的热爱

销量的提升，表明阿维塔赢得了更多用户的热爱。当然，热爱不会凭空而来，除了前述优惠政策的拉动外，最根本的还在于用户对产品的认可。

说到产品力，阿维塔是有底气的。业界领先的车企长安，与全球领先的ICT厂商华为、锂离子电池研发制造商宁德时代强强联合，创立的CHN合作模式发挥出1+1+1＞3的效果。阿维塔因此有了成熟的制造产业链、先进的自动驾驶技术和完善的电池方案，而这也是竞争对手难以企及的优势。

在此基础上，阿维塔秉持用户思维，洞悉新精英阶级消费特点，有针对性地进行产品研发，如阿维塔11就具备了高颜值、高情商、高智商、高性能的情感智能硬实力，在智能驾驶、快充补能和人机交互等方面，相比竞品拥有领先优势。

这种优势是有数据支撑的。截止到3月2日，阿维塔11的APA智能泊车累计使用67309次，高速NCA累计行驶179873公里，单车高速NCA累计行驶2401公里。高频的使用率验证了用户对阿维塔的信任，特别是在智驾功能最核心的安全层面上，阿维塔确实做到了“相当靠谱”，说人见人爱并不夸张。基于此，阿维塔11的销量攀升，也就成了必然的结果。